uello in Franciacorta è l’ottavo Porsche Experience Center nel mondo, dopo quelli di Lipsia, Silverstone, Atlanta, Le Mans, Los Angeles, Shanghai e Hockenheim, il primo in Italia nonché il più grande, con una superficie complessiva di 60 ettari. Il nono sarà inaugurato a ottobre a Tokyo. La firma è degli architetti milanesi Gbpa Architects che si sono aggiudicati l’incarico con un concorso privato.

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L’11 settembre il nuovo polo costruito a Castrezzato (Brescia) è stato inaugurato, ma thebrief ha potuto visitare in anteprima il complesso, dove la passione per la Casa di Zuffenhausen si esprime in una serie di spazi in grado di coinvolgere ogni tipo di pubblico, dai clienti agli appassionati, dalle aziende alle famiglie, riservando ad ognuno il piacere di vivere il mondo Porsche da protagonista.

Realizzato dove c’era la vecchia pista della Franciacorta, vicina a tre aeroporti, prossimo alle reti autostradali, il Porsche Experience Center è una nuova storia per gli appassionati dell’auto, ma non solo.

ell’ambito della «filiera edilizia-immobiliare, partendo dalle migliori competenze del nostro Paese, è stato messo al centro del futuro dell’Europa e del mondo un nuovo approccio capace di rigenerare in chiave sostenibile anche gli asset immobiliari oggi fragili ma portatori di cultura e tradizioni». Marco Mari, presidente del GBC Italia, interviene al Salone Internazionale del Restauro di Bari (Fiera del Levante, 1-3 settembre 2021) e presenta il percorso di internazionalizzazione del protocollo energetico-ambientale GBC Historic Building. 

In Italia sono già certificati il Museo Nazionale dell’Ebraismo Italiano a Ferrara, le Scuderie della Rocca Benedettina di Sant’Apollinare a Perugia. Sono in via di certificazione tra gli altri l’ex Ospedale Sant’Agostino a Modena, il castello estense a Ferrara, Villa Silvestri-Rivaldi a Roma e la chiesa di San Giuseppe dei Falegnami sempre a Roma. 

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Citando Giovanni Carbonara, professore emerito di restauro architettonico alla Sapienza di Roma, la sostenibilità come un nuovo parametro del restauro. «Se si riuscirà finalmente ad affrontare con determinazione il problema, stimolando ulteriori ricerche e sperimentazioni ed attivando un circolo virtuoso di “progettazione - direzione lavori - produzione - selezione di materiali e tecniche - uso e riuso - artigianato applicativo esercitato in cantiere” rispettoso delle preesistenze, si sarà avviata a soluzione una delle principali sfide che il momento attuale pone, anche in termini d’impegno civile, politico e legislativo. Si tratterà, poi, di lavorare per diffondere una ‘cultura’ specifica in materia, oggi ancora troppo incerta e frammentaria, anche nei suoi rari esempi positivi».